DSHG YUKEN วาล์วปรับทิศทาง

YUKEN DSHG Controlled Pilot Operated Directional Valves ประกอบด้วยวาล์วนำร่องที่ทำงานด้วยโซลินอยด์และวาล์วสเลฟควบคุมโดยนักบิน เมื่อโซลินอยด์ถูกกระตุ้น วาล์วนำร่องจะควบคุมการไหลเพื่อย้ายแกนหมุนของวาล์วสเลฟ ซึ่งจะเปลี่ยนทิศทางการไหลในวงจรไฮดรอลิก

แรงดันสูง ไหลสูง

แรงดันสูง [31.5 MPa (4570 PSI)] ซึ่งมีอัตราการไหลสูงหมายถึงการออกแบบระบบที่กะทัดรัด

แรงดันตกคร่อมต่ำลง

การประหยัดพลังงานของระบบเพิ่มขึ้นเมื่อแรงดันตกคร่อมของแต่ละวาล์วลดลงอย่างมาก

รุ่นที่มีการปรับ Pilot Choke

ตัวเลือก เมื่อหมุนสกรูปรับตามเข็มนาฬิกา ความเร็วในการเปลี่ยนแกนม้วนหลักจะช้าลง ในกรณีของวาล์วที่อยู่ตรงกลางของสปริงโดยเฉพาะ การชะลอความเร็วของสปูลหลักกลับไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางสามารถทำได้ด้วยวาล์วโช้ค C2 วาล์วโช้คเหล่านี้สามารถใช้ร่วมกับวาล์วที่มีสปริงอยู่ตรงกลาง ไม่มีสปริง ออฟเซ็ต อยู่ตรงกลางแรงดัน และวาล์วที่มีการปรับจังหวะ

รุ่นที่มีลูกสูบไพล็อต (P2, PA, PB)

วาล์วทิศทางที่ควบคุมโดยนำร่องของ YUKEN DSHG พร้อมลูกสูบนำร่องสามารถใช้งานได้เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนแกนม้วนหลักด้วยความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม โปรดอย่าว่าในกรณีของวาล์วที่มีสปริงอยู่ตรงกลาง จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในความเร็วการส่งคืนของแกนม้วนหลักไปยังตำแหน่งที่เป็นกลาง แม้ว่าจะใช้ลูกสูบไพล็อตก็ตาม

โมเดลแรงดันเป็นศูนย์กลาง (3H )

สามารถใช้ประเภทศูนย์กลางแรงดันได้เมื่อจำเป็นต้องคืนแกนม้วนหลักไปยังตำแหน่งที่เป็นกลางอย่างแน่นหนา

การติดตั้งโซลินอยด์แบบย้อนกลับ

ในประเภทสปริงออฟเซ็ต มีการกำหนดค่ามาตรฐานที่โซลินอยด์จะติดตั้งอยู่บนวาล์วในตำแหน่ง SOL b (ด้านข้าง) อย่างไรก็ตาม ในการจัดเรียงสปูลสปริงโดยเฉพาะนี้ สามารถติดตั้งโซลินอยด์เข้ากับวาล์วในตำแหน่งย้อนกลับ - SOL ด้านข้างได้ด้วย สัญลักษณ์กราฟิกสำหรับการติดตั้งแบบย้อนกลับนี้มีดังต่อไปนี้ สำหรับวาล์วประเภท 2B A และ 2B B โปรดดูคำอธิบายภายใต้หัวข้อ "วาล์วที่ใช้ตำแหน่งที่เป็นกลางและตำแหน่งด้านข้าง" ที่ระบุด้านล่าง

ป้ายกำกับยอดนิยม: dshg yuken วาล์วทิศทาง ประเทศจีน dshg yuken ผู้ผลิตวาล์วทิศทาง ซัพพลายเออร์ โรงงาน